“新疆對哈國出口貿易出現小拐點,連續增長態勢明顯放緩。往年火車西站海關集裝箱監管庫貨物堆積如山,沒地方放,現在這個監管庫空空蕩盪,一天出不了幾車貨。”4月4日,記者到烏魯木齊火車西站海關集裝箱監管庫調研新疆外貿出口現狀,海世通報關行總經理徐江說。
  同樣感受現在這股出口“寒流”的還有從事外貿生意多年的西域出口基地商戶謝全林。謝全林說,今年比往年生意要淡很多,上月他乾脆給員工放長假。
  其實, 2013年新疆對哈薩克斯坦出口還是很不錯的,有99.6億美元的出口額,同比增長12.8%(烏魯木齊海關統計資料)。新疆口岸對哈國出口的主要產品為機電產品、服裝和紡織製品等。
  記者在調查中發現突然造成這股出口“寒流”的主要原因有二。
  一是堅戈突然大幅度貶值。哈薩克斯坦央行2月11日作出決定,從2014年2月11日起,不再維持過去規定的堅戈匯率水平(1美元=155堅戈),減少外匯干預以及減少對堅戈匯率形成的干預。重新規定美元對堅戈的匯率走廊浮動區間:1美元=185堅戈,並可上下浮動3堅戈。這就表明,堅戈一天之間貶值近20%。
  二是哈國海關大幅提高從中國進口的貨物稅收徵管水平。據哈薩克斯坦新聞社阿斯塔納3月28日消息:哈薩克斯坦財政部海關監管委員主席阿姆林稱,由於在中哈邊境實施了專項打擊走私行動,採取風險管理系統以及對中國貨物規定風險價格參數等措施,哈國海關大幅提高從中國進口貨物的稅收徵管水平。如對經授權的經營者從中國進口的一車貨物平均徵稅750萬堅戈,創歷史新高;對其他外貿經營者從中國進口的一車貨物平均徵稅330萬堅戈,增長43.47%。此外,哈國50%以上從中國進口的貨物均由經授權的經營者進口。
  烏魯木齊海關相關人士分析:未來半年內,堅戈貶值和大幅提高關稅的負面效應還將繼續發酵,新疆外貿企業要註意防範匯率風險,減少國外商戶欠款,最好採用美元或者人民幣結算。
  (編輯:張絲倩)  (原標題:堅戈貶值 關稅提高 新疆對哈出口貿易艱難前行)
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